Unsere Flotte
Unsere fertigertauglichen und nutzlastoptimierten Fahrzeuge für Belagtransporte aller Art, sind alle mit Zweikammersystemen ausgestattet, somit vermeiden wir Extrafahrten. Alle Fahrzeuge sind mit dosierbaren Zentralschiebern für einfaches und sauberes Beladen von Radladern und Baggern ausgestattet.
Fahrzeug 1
- MAN 5-Achser
- 24 t Nutzlast
- grosse Kammer: 16 t
- kleine Kammer: 8 t
- geeignet für Asphalt (thermoisoliert) und Fräsmaterial
Fahrzeug 2
- MAN 5-Achser
- 24 t Nutzlast
- grosse Kammer: 16 t
- kleine Kammer: 8 t
- geeignet für Asphalt (thermoisoliert) und Fräsmaterial
Fahrzeug 3
- MAN 5-Achser
- 24 t Nutzlast
- Abschieber, problemloses Abschieben in höhenbeschränkten Situationen (z. B. bei Oberleitungen, in Tunneln und Gebäuden)
- restloses Entleeren auch bei zähem, klebrigen Material
- geeignet für Asphalt (thermoisoliert), Kies, Fräsmaterial, Aushub, Belagsabbruch usw.
- optional: schwenkbare Förderschnecke für das direkte Verfüllen (z. B. von Kies, Asphalt und für die Beschickung von Trottoirfertigern)
Fahrzeug 4
- MAN 4-Achser
- 18 t Nutzlast
- grosse Kammer: 12 t
- kleine Kammer: 6 t
- geeignet für Asphalt (thermoisoliert)
Fahrzeug 5
- Mercedes Anhängerzug
- 17 t Nutzlast
- geeignet für den Transport von Metallprofilen und Stückgut jeglicher Art
Fahrzeug 6
- MAN 4-Achser
- 18 t Nutzlast
- geeignet für Asphalt (thermoisoliert), Kiessand und Geröll
- ideal für Materialumschlag mit Dumper oder Kran
Wir bleiben auf dem Boden
Wir pflegen als Familienbetrieb ein besonders gutes und ebenso familiäres Verhältnis zu unseren Kunden. Durch die Erfahrungen aus über drei Generationen Logistik und Belagtransporte sind wir ein geschätzter Partner in der Strassenbau-Branche.
- 1948 gründete Albert Schönholzer in Bischofszell das Transportunternehmen. Die ersten Fahrten tätigte er für die Konservenfabrik Bischofszell, welche heute zum MIGROS-Konzern gehört. Zudem begann der Transport von Kies und anderen Schüttgütern. Das Unternehmen florierte und schon bald fuhren 5 Lastwagen.
- 1964 wurde der Unternehmenssitz nach Zihlschlacht verlegt. Aus gesundheitlichen Gründen musste Albert Schönholzer schon bald die Flotte auf ein Fahrzeug reduzieren.
- Kurz darauf stieg Sohn Peter Schönholzer, welcher Lastwagenmechaniker bei Saurer in Arbon gelernt hatte, als Chauffeur ins Unternehmen ein.
- 1976 übernahm Peter Schönholzer in 2. Generation den elterlichen Betrieb und kaufte eine weitere Fahrzeugeinheit für den Überlandtransport.
- 1987 folgte das 1. Thermosilo und somit der Startschuss für Asphalttransporte.
- 1990 stieg Silvia Schönholzer als Verstärkung in das Unternehmen ein.
- 2010 trat Reto Schönholzer ins Unternehmen ein und erweiterte die Flotte mit einem weiteren MAN-Lastwagen.
- 2017 übernahm Reto Schönholzer in 3. Generation den elterlichen Betrieb und es folgte der Kauf des ersten 5-Achsers, welcher ebenso mit einem Thermosilo ausgestattet wurde.
- 2018 Anschaffung eines weiteren 5-Achser mit Thermosilo.
- 2020 Kauf eines 5-Achsers mit Abschiebesystem mit optionaler Förderschnecke.
- 2020 Übernahme Firma Scherrer Transport Roggwil und somit Einstieg in Stahltransporte.
Unser Team
Als familiengeführtes Unternehmen in 3. Generation profitieren Sie von unserer langjährige Erfahrung. Wir legen besonderen Wert auf den direkten und persönlichen Kundenkontakt, so bleiben wir immer flexibel und denken kundenorientiert.
Reto
Schönholzer
Peter
Schönholzer
Jürg
Weder
Lieber Jürg
Deine Hingabe, Fachwissen und Einsatz haben unser Team geprägt. Die Erinnerungen an unsere Zusammenarbeit werden einen besonderen Platz in unseren Herzen haben. Geniesse deinen Ruhestand in vollen Zügen. Wir freuen uns, dass du uns dennoch erhalten bleibst.
Alles Gute zum wohlverdienten Ruhestand!
Herzliche Grüsse
Dein Team
Kontakt
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